WIE
ZIJN WIJ?????
Rob en Marina zoals U
inmiddels hebt kunnen lezen
Wij hebben elkaar leren
kennen in 1957
Mijn
verhaaltje begint maar met Rob.
Rob
is de jongste zoon uit een gezinnetje van 7. ( ouders en kinderen bij elkaar
dus).
Zijn
ouders waren Kapper.
Rob
was een goede leerling dus heeft met rappe schreden de diverse scholen doorlopen
om op zeer jeugdige leeftijd naar de hogere Zeevaartschool Op Terschelling te kunnen gaan, want hij wilde graag
“zeeman”worden en wel stuurman.
Die
opleiding was voor zijn ouders erg kostbaar, maar zoals bijna elke ouder hadden
ook zij het graag voor hun kinderen over om de school te kunnen bezoeken die zij
graag wilden.
Maar
minder leuk, vond vooral zijn moeder dat “varen”.
Rob
had nl. nog een broer, een enkele jaren oudere broer die ook wilde gaan varen,
maar dan als machinist.
Ook
de Zeevaartschool werd voorspoedig afgerond en kon Rob naar zee.
Hij
ging solliciteren bij Van Nievelt Goudriaan
& Co., en werd er aangenomen om als leerling stuurman te gaan varen.
Op
zijn verjaardag t.w. 15 augustus 1955
Vertrok
hij dus ook voor zijn eerste grote reis.
Met
het ms “Alchiba” naar Noord Amerika.

De
reizen duurden destijds vreselijk lang.
Toen
hij ergens in december met verlof was, leerde hij mij kennen.
Beiden
waren we toen 20 jaar
Na
31 jaar in dienst te zijn geweest bij van Nievelt Goudriaan & Co., is hij
overgestapt naar een andere reder t.w. Rederij Vroon B.V. te Breskens.
Niet
omdat hij dat zo graag wilde, maar van Nievel Goudriaan ging bijna Failliet en
een Franse Firma (CMA) Compagnie Maritime d’Affretement
waarvoor
hij in charter voer had hem gevraagd om bij Vroon te gaan varen.
Maar
dat doe je zo maar niet eventjes na 31 jaar.
Maar
gedurende het verlof werd hij toch vanuit Frankrijk opgebeld of hij al bij Vroon
was geweest.
Dat
was hij uiteraard nog niet, maar na dat telefoontje heeft hij toch contact
opgenomen met de firma Vroon en een afspraak gemaakt.
En
ja hoor hij heeft toch de stap gewaagd en is voor de firma Vroon gaan varen.
Zijn
eerste schip was een reuze containerschip t.w.
De “Ville de Vega”.
Met
dit schip moest hij containers gaan varen.
Dat
heeft hij gedaan tot zijn 57ste jaar, want daarna is hij gevraagd
door de Raad voor de Scheepvaart om daar te komen werken.
Bij
de Raad voor de Scheepvaart heeft hij gewerkt tot 1 augustus 2007, want in dat
jaar werd hij 70 jaar.
Er
werd door de Raad een gigantisch feest aangeboden bij zijn vertrek en ook werd
hij met loden schoenen “los gelaten”.
Maar
nu is hij dus ECHT MET PENSIOEN.

Het
vreemde is of eigenlijk het fijne….dat hij er geen dag spijt van heeft gehad.
Niet
van zijn lange jaren werken, werken en nog eens werken, om dan in een gat te
vallen
Voor
het vervolg klik je op next.